Συνολικές προβολές σελίδας

Σάββατο, 28 Φεβρουαρίου 2009

Θερμά επεισόδια στο Καρβουνάρι Θεσπρωτίας κατά την επίσκεψη της Χούπνερ

Θερμά επεισόδια στο Καρβουνάρι Θεσπρωτίας κατά την επίσκεψη της Χούπνερ

Θερμά επεισόδια επιχείρησε να δημιουργήσει μία ομάδα κατοίκων στο Καρβουνάρι Θεσπρωτίας, την Παρασκευή 27/2/09 αποτελούμενη από περίπου 40 άτομα, κατά την επίσκεψη της Κοινοτικής Επιτρόπου Ντανούτα Χούμπνερ στο έργο του ΧΥΤΑ.

Κατά την αποχώρηση της Επιτρόπου και αφού είχε προηγηθεί συνάντηση και συζήτηση μαζί της, ορισμένοι «θερμόαιμοι» της περιοχής προσπάθησαν να παρεμποδίσουν την αυτοκινητοπομπή. Επιτέθηκαν στο αυτοκίνητο του Γενικού Γραμματέα της Περιφέρειας Ηπείρου Δημήτρη Πανοζάχου, γνωστού για την αντιΗπειρωτική δράση του και την καταστροφή που προσπαθεί να επιφέρει στην Ήπειρο, το οποίο αυτοκίνητο για λίγα λεπτά και μέχρι την επέμβαση της Αστυνομίας βρέθηκε περικυκλωμένο από σαράντα άτομα περίπου, τα οποία χτυπούσαν το αυτοκίνητο και φώναζαν, ενώ κάποιοι από αυτούς ξάπλωσαν στον δρόμο για να εμποδίσουν την κίνησή τους. Η ένταση διήρκησε αρκετή ώρα, ωσότου η μικρή αστυνομική δύναμη καταφέρει να επιβάλλει την τάξη.
Νωρίτερα οι κάτοικοι είχαν αποδοκιμάσει τον Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας Ηπείρου αλλά και άλλους παράγοντες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης από το Νομό Θεσπρωτίας, θέλοντας έτσι να εξάγουν και στην Ευρώπη την διαφωνία τους με την κατασκευή των Χώρων Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων στο Καρβουνάρι, που είναι ο υποτιθέμενος ΧΥΤΑ Καρβουναρίου ενάντια στις απόψεις των επιστημόνων, της κοινής γνώμης και των κατοίκων, για να γίνει το θέλημα της Νέας Δημιοκρατίας και του Πανοζάχου για καταστροφή της φύσης του Καρβουναρίου και να κινδυνέψει η υγεία των κατοίκων!
Η κ. Χούμπνερ είδε το έργο που έχει κατασκευαστεί στο Καρβουνάρι και εκεί άκουσε και τα επιχειρήματα των κατοίκων οι οποίοι δικαιολόγησαν την αντίδρασή τους στην λειτουργία του ΧΥΤΑ, λέγοντας ότι κατασκευάστηκε μέσα στην κτηνοτροφική ζώνη. Πήρε τον φάκελο που της παρέδωσαν και απευθυνόμενη προς αυτούς τους είπε ότι κατέγραψε τις παρατηρήσεις, θα μελετήσει τον φάκελο και θα τους απαντήσει.


--------------------------------------------------------------------------------------



Επεισόδια σημειώθηκαν την Παρασκευή το μεσημέρι στο Καρβουνάρι Θεσπρωτίας από ομάδα κατοίκων που αντιδρά στο έργο για την κατασκευή ΧΥΤΑ στην περιοχή τους. Την περιοχή είχε επισκεφθεί νωρίτερα η κοινοτική επίτροπος Ντανούτα Χούμπνερ, την οποία οι κάτοικοι υποδέχθηκαν με χειροκροτήματα. Ανάρτησαν μάλιστα πανό στην πολωνική γλώσσα, το οποίο έγραφε "Σώστε μας". Την ίδια ώρα, επιτέθηκαν στο αυτοκίνητο του γενικού γραμματέα της Περιφέρειας της Ηπείρου, ενώ κάποιοι ξάπλωσαν στο δρόμο για να εμποδίσουν την κίνηση του οχήματος. Η κ. Χούμπνερ αναμένεται να επισκεφθεί και την Κέρκυρα, όπου σύμφωνα με πληροφορίες, κάτοικοι του νησιού θα προβούν σε ανάλογες κινητοποιήσεις για την κατασκευή ΧΥΤΑ.

Πέμπτη, 26 Φεβρουαρίου 2009

Aποκλεισμοί στις Εφορίες Αρχαιοτήτων και στα Μουσεία από συμβασιούχους αρχαιολόγους και στην Ηγουμενίτσα

Συνάντηση με τους εργαζόμενουςΛύσεις για τους συμβασιούχους του υπουργείου Πολιτισμού ζητά ο Αλέκος Αλαβάνος
Ο ΣΥΡΙΖΑ πρόκειται να καταθέσει ερώτηση και να αναλάβει νομοθετική πρωτοβουλία για τη λύση των προβλημάτων των συμβασιούχων του υπουργείου Πολιτισμού, τόνισε την Τετάρτη 25/2 ο κ. Αλέκος Αλαβάνος έπειτα από συνάντησή του με τα σωματεία των εργαζομένων.
«Θέλω να πω τούτο. Εάν η κυβέρνηση της ΝΔ είναι ερείπιο, τουλάχιστον να δείξει ένα σεβασμό στα ερείπια. Γιατί βλέπουμε ότι οι αρχαιολογικοί χώροι και όλη η δουλειά του Υπουργείου Πολιτισμού έχουν εγκαταλειφθεί στην τύχη τους» πρόσθεσε χαρακτηριστικά ο κ. Αλαβάνος.
Ο ίδιος σημείωσε ότι υπάρχουν εκατοντάδες απλήρωτοι εργαζόμενοι, παρότι έχουν εκδοθεί ασφαλιστικά μέτρα υπέρ τους, «έχουμε εργαζόμενους με γνώσεις, οι οποίοι απολύονται μετά από ένα 24μηνο λόγω του 164 Προεδρικού Διατάγματος, χωρίς να είναι σε οργανικές θέσεις, και στο χώρο των αρχαιολόγων των συντηρητών και των άλλων υπαλλήλων.
»Ζητάμε από τον Υπουργό Πολιτισμού να προχωρήσει άμεσα στην πληρωμή όσων μένουν απλήρωτοι, στην παραμονή -με διεύρυνση των εξαιρέσεων του ΠΔ όσων συμπληρώνουν 24μηνο, στην κάλυψη, με διαφανείς και όχι κομματικές διαδικασίες, των μεγάλων κενών που υπάρχουν στο Υπουργείο Πολιτισμού» πρόσθεσε.
Από την πλευρά του, ο κ. Παναγιώτης Κουττής, γραμματέας του Συλλόγου Εκτάκτων Αρχαιολόγων, αναφέρθηκε στα προβλήματα των εργαζομένων και μίλησε για τις κινητοποιήσεις τους.
Την Πέμπτη, Παρασκευή και Σάββατο, από τις 8 μέχρι τις 3 οι εργαζόμενοι έχουν συγκέντρωση έξω από το βράχο της Ακρόπολης. Ήδη γίνονται αποκλεισμοί σε μουσεία σε όλη την Ελλάδα, στην Ηγουμενίτσα, την Πρέβεζα, την Άρτα, από αύριο Πέμπτη 26/2 και η Κέρκυρα, εφορίες τελούν υπό κατάληψη, απελπισμένων συμβασιούχων «που πλέον έχουν φτάσει στα όρια και δεν ξέρουν τι να κάνουν», όπως είπε ο κ. Κουττής.

Τετάρτη, 25 Φεβρουαρίου 2009

Aναστολή αποκλεισμών των λιμανιών αποφάσισαν οι νταλικιέριδες

Ανοιγούν τα Τελωνεία
Αναστολή κινητοποιήσεων αποφάσισαν την Τρίτη 25/2 οι ιδιοκτήτες φορτηγών διεθνών μεταφορών

Την αναστολή των κινητοποιήσεων των αυτοκινητιστών διεθνών μεταφορών αποφάσισε η συνέλευση των εκπροσώπων των σωματείων της Ομοσπονδίας (ΟΦΑΕ), η οποία συνεδρίασε το απόγευμα της Τρίτης στη Θεσσαλονίκη.
Οι αυτοκινητιστές διεθνών μεταφορών, εφαρμόζοντας την απόφαση της Ομοσπονδίας έλυσαν τον αποκλεισμό στα τελωνεία Ευζώνων και Δοϊράνης, στη συνοριακή διάβαση του Προμαχώνα και στα λιμάνια της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας και της Κορίνθου.
Οι εκπρόσωποι της ΟΦΑΕ συναντήθηκαν και με υπηρεσιακούς παράγοντες του υπουργείου Οικονομίας, ενώ μετά τη χθεσινή συνάντηση που είχαν με τον γγ.του υπουργείου Μεταφορών αποφασίστηκε να συνταχθεί σχέδιο νόμου, προκειμένου να αλλάξει ο τρόπος ελέγχου των Μεικτών Κλιμακίων Ελέγχων.
Εν τω μεταξύ, η Ομοσπονδία Συνδικάτων Επαγγελματιών Οδηγών Μεταφοράς (ΠΟΣΕΜ), με αφορμή περιστατικό ξυλοδαρμού οδηγού φορτηγού από ιδιοκτήτες αυτοκινητιστές στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, διαμαρτυρήθηκε προς την ΟΦΑΕ, δηλώνοντας ότι δεν θα ανεχτεί άλλη «απρεπή συμπεριφορά» προς τους εργαζόμενους οδηγούς και θα τους στηρίξει «με κάθε νόμιμο μέσο».

Παρασκευή, 20 Φεβρουαρίου 2009

Σκόπιμη αναβλητικότητα για την Πέρδικα

Σκόπιμη αναβλητικότητα για την Πέρδικα

Η κυβερνηση παραπέμπει το πρόβλημα της Πέρδικας για μετά τις εκλογές
Αποφεύγει η κυβέρνηση να ξεκαθαρίσει τη στάση της απέναντι στο περιβαλλοντικό και οικονομικό πρόβλημα που προκαλεί η ανεξήγητη απόφαση της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου (ΔΕΠΑ) να αλλάξει την αρχική επιλογή της για την περιοχή που θα διέλθει ο αγωγός φυσικού αερίου (Τουρκίας-Ελλάδας-Ιταλίας) και θα κατασκευαστεί το εργοστάσιο μέτρησης και συμπίεσης. Σημειώνεται οτι αρχικά είχε προκρίνει τα παράλια βόρεια της Σαγιάδας, με το σκεπτικό ότι είναι κοντινότερα, τόσο από τα παράλια της Ιταλίας, όσο και από την περιοχή των Ιωαννίνων από όπου έρχεται ο αγωγός προς τη Θεσπρωτία, όμως αναθεώρησε, υποδεικνύοντας ως "λύση" τα παράλια της Πέρδικας, όπου η επιπλέον απόσταση υπολογίζεται στα 40-50 χιλιόμετρα!
Η στάση της κυβέρνησης προδίδει σαφή πρόθεση η "εκκρεμότητα" να μείνει αιωρούμενη ως τις εκλογές, ώστε η κυβέρνηση να μην επωμιστεί το πολιτικό κόστος της απόφασης. Ο υφυπουργός Οικονομικών Αντ. Μπέζας φέρεται να είπε σε αντιπροσωπεία της "Κίνησης Πολιτών δήμου Συβότων και κοινότητας Πέρδικας", ότι το έργο θα κατασκευαστεί στην παραλία της Πέρδικας, "ακόμη κι αν χρειαστεί η παρουσία 3.000 ανδρών των ΜΑΤ"!
Οι κάτοικοι της περιοχής αντιδρούν έντονα στην κατασκευή του σταθμού συμπίεσης φυσικού αερίου, γιατί καταδικάζεται η ήδη δρομολογημένη τουριστική ανάπτυξη της περιοχής, με τη μετατροπή της σε "βιομηχανοποιημένη περιοχή". Επίσης το έργο δεν εξασφαλίζει την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και του τοπίου της περιοχής, και θα καταστραφούν τα φυσικά και παράκτια οικοσυστήματα. Από την πλευρά του ο βουλευτής Επικρατείας του ΠΑΣΟΚ και πολιτικός εκπρόσωπος Περιβάλλοντος και Χωροταξίας του ΠΑΣΟΚ Σπύρος Κουβέλης, επισημαίνει ότι υπάρχει σύμβαση μεταξύ Ελλάδος και Ιταλίας για την κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου, αλλά επισημαίνει ότι χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή στην χωροθέτηση του έργου ώστε να μην ακυρώνεται η προοπτική αναπτυξιακής δυναμικής του τοπικού τουρισμού.
Eπίσης καλοσορίζουμε την νέα εφημερίδα της Κίνησης Πολιτών Πέρδικας, το Παρατηρητήριο της Πέρδικας, που βρισκεται και στο διαδύκτιο στο
http://www.ptp.gr/
Οπως επίσης υπάρχει και το site της Κίνησης Πολιτών
http://www.perdika.eu/

Πέμπτη, 19 Φεβρουαρίου 2009

Ανησυχίες για τη μετατροπή του λιμανιού της Ηγουμενίτσας σε "νεκροταφείο πλοίων".

Ανησυχίες για τη μετατροπή του λιμανιού της Ηγουμενίτσας σε "νεκροταφείο πλοίων"

Την ανησυχία τους να μετατραπεί το παλαιό λιμάνι της Ηγουμενίτσας σε «νεκροταφείο πλοίων» εκφράζουν οι νομαρχιακοί σύμβουλοι του συνδυασμού "Θεσπρωτική Αναπτυξιακή Προοπτική" σε επιστολή διαμαρτυρίας που έστειλαν προς τον Πρόεδρο της ΟΛΗΓ Α.Ε .
Αναλυτικά η επιστολή έχει ως εξής:
"Κύριε πρόεδρε, εδώ και αρκετούς μήνες στο παλαιό λιμάνι της Ηγουμενίτσας βρίσκονται αγκυροβολημένα πλοία για απόσυρση, ή για επισκευή . Την αρχή έκανε ένα στις αρχές του Φθινοπώρου, προστέθηκαν ανά διαστήματα και άλλα, προφανώς για μην προκαλέσουν, έφθασαν δε αυτή τη στιγμή τα τέσσερα. Το λιμάνι μας είναι το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο στο νομό. Είναι η πύλη της χώρας στη Δύση. Είναι η αρχή και το τέλος της Εγνατίας οδού. Κι ενώ εξελίσσεται η Β' φάση και προχωρούμε στη Γ' πώς συνάδει ένα λιμάνι νεκροταφείο δίπλα στο υπερσύγχρονο νέο λιμάνι-κόσμημα με τα όσα αναμενόμενα από την κατασκευή και τη λειτουργία του;
Η αισθητική του λιμανιού είναι απαράδεκτη. Η ρύπανση της ατμόσφαιρας από τους καπνούς των φουγάρων είναι εμφανής σε ολόκληρη την πόλη. Η ρύπανση της θάλασσας με τα απόβλητα των πλοίων είναι προφανής. Έγιναν πολλές φορές επερωτήσεις από εμάς στον Νομάρχη και πιστεύουμε ότι ο Νομάρχης σας έθεσε το πρόβλημα ζητώντας την απομάκρυνση αυτών αλλά διαπιστώνουμε ότι δεν ανταποκριθήκατε ακόμη.
ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΟΛΩΝ είναι η άμεση απομάκρυνση τους. Εμπορική, τουριστική, και κατά συνέπεια οικονομική ανάπτυξη δεν μπορούν να συνυπάρχουν μ' αυτό το θέαμα. Όλοι μας δείξαμε στην αρχή ανοχή γιατί υποθέσαμε ότι η παραμονή θα είναι προσωρινή κάτι που αποδείχθηκε ουτοπία. Πιστεύουμε ότι και εσείς σαν πολίτης αυτής της πόλης αντιλαμβάνεστε το πρόβλημα και η εντολή για άμεση απομάκρυνση αυτών θα αποδεικνύει έμπρακτα το ενδιαφέρον σας.
Εποχή που έχουμε αυτή την πρωτοφανή οικονομική κρίση και άλλες κοινωνικές αναταραχές δεν θα βοηθούσαν την εύρυθμη λειτουργία του λιμανιού και της πόλης.
Οι Νομαρχιακοί Σύμβουλοι του συνδυασμού ΘΕΣΠΡΩΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ"

Κωσταντίνα, δεν είσαι μόνη!

ΠΕΜΠΤΗ 19 ΦΛΕΒΕΡΗ ΣΤΙΣ 18:00 ΣΤΟ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟ ΤΗΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ

ΟΛΟΙ την ΠΕΜΠΤΗ 19 ΦΛΕΒΑΡΗ στις 18:00 στον ΠΕΖΟΔΡΟΜΟ (Ελ. Βενιζέλου)

ΗΜΕΡΑ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ

ΚΑΛΟΥΜΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ, ΟΛΑ ΤΑ ΣΥΝΔΙΚΑΤΑ ΚΑΙ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΦΟΡΕΙΣΝΑ ΔΕΙΞΟΥΝ ΤΗΝ ΕΜΠΡΑΚΤΗ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥΣ

Στις 22 του Δεκέμβρη η Κωνσταντίνα Κούνεβα, 44 χρονών, μετανάστρια από την Βουλγαρία δέχεται επίθεση με βιτριόλι από αγνώστους, εξαιτίας της συνδικαλιστικής της δράσης (είναι γενική γραμματέας της Παναττικής Ένωσης Καθαριστών/τριών Αττικής).
Από κείνη την στιγμή και μετά βρίσκεται στην εντατική παλεύοντας για την ζωή της. Η στυγερή απόπειρα δολοφονίας προκάλεσε ανεπανόρθωτες βλάβες στην όρασή της αλλά και σε ζωτικά της όργανα, καθώς οι δράστες την ανάγκασαν να καταπιεί το φονικό οξύ.
Καθένας προσπερνάει σε μια συνηθισμένη του μέρα ανθρώπους που εργάζονται σκυφτοί καθαρίζοντας σκάλες σε πολυκατοικίες, σχολεία, νοσοκομεία ή δημόσιες υπηρεσίες. Η δολοφονική επίθεση εναντίον της Κωνσταντίνας Κούνεβα ανάγκασε όλους να κοντοσταθούν. Και θύμισε σε όλους ότι είναι η φωνή της εξουσίας που προστάζει: Να ονομάζεις δουλειά και όχι εκμετάλλευση την κακοπληρωμένη σου βάρδια. Να χαίρεσαι που έχεις έστω κι αυτήν κι έτσι μπορείς να υπάρχεις με τον όρο της κατανάλωσης, ή έστω της επιβίωσης. Έχεις παιδιά, οικογένεια, υποχρεώσεις. Και δόσεις που τρέχουνε. Ξέρεις την αδικία. Την βλέπεις ή την βιώνεις, αλλά υπάρχει πάντα ο εκβιασμός της ανεργίας αισθάνεσαι ανήμπορος να αντιδράσεις επειδή «τα πράγματα έτσι κι αλλιώς δεν θα αλλάξουν ποτέ». «Να αναγνωρίζεις όρια στην εμβέλεια της φωνής σου, που πρέπει να την στρέφεις προς τα μέσα για να μην περιγράφει την πραγματικότητα. Πρέπει να εκπαιδευτείς στην σιωπή. Βλέπεις τι παθαίνει όποιος σηκώνει κεφάλι.»
Με τον νόμο 2956 του 2001 θεσπίστηκε και στην ελλάδα μια από τις πιο ακραίες μορφές του σύγχρονου δουλεμπορίου. Ο συγκεκριμένος νόμος καθορίζει το πλαίσιο λειτουργίας των Εταιριών Προσωρινής Απασχόλησης (ΕΠΑ) με το οποίο νοικιάζονται άνεργοι σε ιδιωτικές εταιρίες ή δημόσιους οργανισμούς με συμβάσεις ορισμένου χρόνου. Στην ευρώπη αυτή η ακραία μορφή εργασιακής εκμετάλλευσης γνωρίζει ραγδαία ανάπτυξη ενώ στην ελλάδα υπάρχουν περίπου 40 τέτοιες επιχειρήσεις – εργολάβοι της εργασίας, που έχουν με τα χρόνια δημιουργήσει μεταξύ τους ιδιότυπα «τραστ».
Το κράτος, έχει αναδειχθεί σε κύριο τροφοδότη αυτού του συστήματος εκμετάλλευσης προς όφελος των εργολάβων. Η πλειοψηφία των εργαζομένων στον τομέα της καθαριότητας μέσω γραφείων ενοικίασης απασχολούνται στον καθαρισμό κτιρίων δημοσίων επιχειρήσεων και οργανισμών. Άλλοι μεγάλοι «ευεργέτες» των εργολάβων είναι ο ΟΤΕ, οι τράπεζες, η Γ.Σ.Σ.Ε καθώς και η βουλή.
Προσλήψεις ανέργων με μισθούς πείνας (400 ή 500 ευρώ) και υπενοικίασή τους σε τρίτους, ανασφάλιστη και μαύρη εργασία, μη καταβολή δεδουλευμένων, μη καταβολή δώρων, μη θεμελίωση δικαιώματος σύνταξης - υποχρέωση των εργαζομένων σε υπογραφή λευκών συμβάσεων κατά την πρόσληψή τους με τις οποίες τους εκβιάζουν σε παραίτηση για να μην κατοχυρώνουν δικαιώματα -δήλωση στο ΙΚΑ λιγότερων μεροκάματων ή ωρών εργασίας, ώστε τα ένσημα να είναι μικτά και όχι βαρέα -απολύσεις χωρίς αποζημίωση σε περίπτωση που χαθεί η εργολαβία με κάποιον οργανισμό -άσκηση τρομοκρατίας και εκφοβισμού σε όποιον αντιστέκεται (συχνά με μαφιόζικες μεθόδους προσωπικών απειλών ή ακόμη και άσκηση σωματικής βίας).Η Κωνσταντίνα Κούνεβα εργαζόταν στην εταιρία καθαρισμού ΟΙΚΟΜΕΤ (ετήσιος τζίρος 12 εκ. ευρώ) του Νικήτα Οικονομάκη (μέλους της ΠΑΣΚΕ). Είναι οικονομική μετανάστρια με πτυχία σε αρχαιολογία και ιστορία της τέχνης και μητέρα ανήλικου παιδιού. Οι απειλές εναντίον της ζωής της, που δεχόταν τον τελευταίο καιρό πριν την επίθεση εναντίον της, σχετίζονται με την συνδικαλιστική της δράση που ενοχλούσε έντονα τα αφεντικά της.
Την χαρακτήριζαν αυθάδη και ατίθαση επειδή τολμούσε να διεκδικεί τα αυτονόητα. Στο πρόσωπό της σημαδεύτηκε κυριολεκτικά με τον πιο άγριο τρόπο η εκμετάλλευση κυρίως των πιο ευάλωτων κομματιών της κοινωνίας (γυναίκα, μετανάστρια, επισφαλής εργαζόμενη).
Αλλά οι μαφιόζοι που επιχείρησαν να την κάνουν να σωπάσει τσακίζοντας την ικανότητα ομιλίας της απλά έκαναν τη φωνή της να ακουστεί πιο δυνατά. Ο πόλεμος της εργασιακής εκμετάλλευσης εντείνεται και όσο μένει κανείς απαθής ή δεν αναζητά τρόπους αντίστασης θα εντείνεται ολοένα. Ενάντια στην εργασιακή τρομοκρατία και την μισθωτή σκλαβιά πρέπει να αντιταχθούν οι συλλογικές διεκδικήσεις μας. Όσο μένει κανείς μόνος είναι αδύναμος.
-Η ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΗ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΕ ΘΑ ΠΕΡΑΣΕΙ
-ΝΑ ΚΑΤΑΡΓΗΘΟΥΝ ΟΙ ΝΟΜΟΙ ΤΟΥ ΣΥΓΧΡΟΝΟΥ ΔΟΥΛΕΜΠΟΡΙΟΥ
-ΕΛΛΗΝΕΣ ΚΑΙ ΞΕΝΟΙ ΕΡΓΑΤΕΣ ΕΝΩΜΕΝΟΙ
-ΚΩΣΤΑΝΤΙΝΑ ΔΕΝ ΕΙΣΑΙ ΜΟΝΗ !
Πρωτοβουλία Εργαζομένων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα
Πρωτοβουλία Φοιτητών ΤΕΙ Ηγουμενίτσας

http://protovouliaf.blogspot.com

Τρίτη, 17 Φεβρουαρίου 2009

Για τη διέλευση του αγωγού φυσικού αερίου

Για τη διέλευση του αγωγού φυσικού αερίου.


Σίγουρα γνωρίζουμε πολύ καλά ότι αυτό το έργο δε μπορεί να είναι εναέριο. Εναέριο αγωγοί δεν υπάρχουν. Υπάρχουν υπόγειοι και υποθαλάσσιοι αγωγοί, που από κάπου επιτέλους πρέπει να διέρχονται. Και το μόνο μέρος που ενδεικνύεται για να διέρχονται, είναι από την βιομηχανική πόλη και πρωτεύουσα του Νομού. Την Ηγουμενίτσα! Εφόσον έχει αποφασιστεί να γίνει η Ηγουμενίτσα βιομηχανική πόλη από την Αθήνα, εκεί πρέπει να διέρχονται οι αγωγοί, από εκεί πρέπει να ξεκινάει η Εγναντία, εκεί πρέπει να υπάρχουν οι ΧΥΤΑ. Όχι να χαλάσουν όλες τις ακτές της Θεσπρωτίας. Αλλά και εκεί πρέπει να ανοίξουν δουλειές και εργοστάσια, να δοθούν κίνητρα, και όχι να είναι παραμελημένη η Ηγουμενίτσα σε σχέση με την υπόλοιπη Ελλάδα.

Δευτέρα, 16 Φεβρουαρίου 2009

"Κλείνουν" το λιμάνι της Ηγουμενίτσας οι οδηγοί φορτηγών

"Κλείνουν" το λιμάνι της Ηγουμενίτσας οι οδηγοί φορτηγών


Σε απεργία και αποκλεισμό – μπλοκάρισμα του Λιμένα της Ηγουμενίτσας, θα προχωρήσει ο κλάδος των Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος Διεθνών Μεταφορών, την Πέμπτη, 19 Φεβρουαρίου. Μάλιστα, είναι πολύ πιθανό η απεργία να έχει μεγάλη διάρκεια, εφόσον δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματά τους.
Η απόφασή τους να κλείσουν το Λιμάνι της Ηγουμενίτσας, αλλά και να προχωρήσουν σε απεργιακές κινητοποιήσεις με άγνωστη διάρκεια, οφείλεται στην ανυπαρξία ελεγκτικών μηχανισμών, που θα οδηγούσαν στην αντιμετώπιση των παράνομων μεταφορών από και προς την Ελλάδα, αλλά και στην απουσία των μέτρων εκείνων που θα οδηγούσαν στην εξάλειψη του φαινομένου της παρουσίας πλήθους οικονομικών μεταναστών στα Λιμάνια της Ηγουμενίτσας και της Πάτρας.
Πρέπει να σημειωθεί ότι οι οδηγοί των φορτηγών αλλά και οι ιδιοκτήτες τους, διαμαρτύρονται και για το γεγονός ότι τους επιρρίπτονται ευθύνες και οδηγούνται κατηγορούμενοι ενώπιον της δικαιοσύνης, όταν μπαίνουν χωρις να το ξέρουν και εντοπίζονται στα φορτηγά τους οικονομικοί μετανάστες που προσπαθούν να ταξιδέψουν προς την Ιταλία συνήθως. Κανένας από αυτούς δεν αποδέχεται πως ορισμένοι συνάδελφοί τους βάζουν στα φορτηγά τους λαθρομετανάστες με την ανάλογη χρηματική ανταμοιβή, και δεν αποδέχονται αυτά τα αισχρά ψέματα από μεριάς των αρχών.



Σε απεργία διαρκείας κατέρχονται από την Πέμπτη οι ιδιοκτήτες φορτηγών διεθνών μεταφορών. Σκοπεύουν να παρατάξουν τα οχήματά τους σε όλες τις εξόδους της χώρας και να αποκλείσουν την είσοδο και την έξοδο εμπορευματικών οχημάτων από τα λιμάνια της Πάτρας, της Κορίνθου και της Ηγουμενίτσας.
Οι ιδιοκτήτες των περίπου 2.200 φορτηγών διεθνών μεταφορών προγραμματίζουν να παρατάξουν τα οχήματά τους κατά μήκος των δύο ρευμάτων στη Νίκη, τους Ευζώνους, τη Δοϊράνη, τον Προμαχώνα και την Εξοχή, ωστόσο σημειώνουν ότι δεν θα αποκλείσουν την κυκλοφορία στα μη εμπορευματοφόρα οχήματα, όπως αναφέρει η εφημερίδα Ναυτεμπορική.
Σύμφωνα με την ανακοίνωσή τους, οι ιδιοκτήτες φορτηγών ζητούν:
- Αυστηρότερους ελέγχους των παράνομων αλλοδαπών φορτηγών αυτοκινήτων με άμεση ενεργοποίηση όλων των ελεγκτικών μηχανισμών της χώρας για την εξάλειψη του φαινομένου
- Προστασία των επαγγελματιών από τους οικονομικούς μετανάστες, οι οποίοι μπαίνουν κρυφά στα φορτηγά στα λιμάνια της Πάτρας και της Ηγουμενίτσας με στόχο να περάσουν παράνομα στην Ιταλία.

Δευτέρα, 9 Φεβρουαρίου 2009

Aνεργία - ποσοστά

Στο 18% φτάνει πλέον η ανεργία στο Νομό Θεσπρωτίας. Για να έχουμε μια εικόνα, στα Γιάννενα η ανεργία είναι 25%, όπως και στην Πρέβεζα, ενώ στην Άρτα είναι 16%. Στην Αθήνα η ανεργία είναι 25%, στη Θεσσαλονίκη είναι 18%, ενώ σε Φλώρινα Καστοριά και Γρεβενά φτάνει στο 30%.

Η Ήπειρος αποτελεί ένα νέο Ελντοράντο για το κεφάλαιο

http://meraioa.blogspot.com/
Πέμπτη, 5 Φεβρουάριος 2009
Μια καταδίκη … δεν φτάνει πια…!!!
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Λίγα χρόνια πριν, ήδη, είχε διαφανεί μια ποιοτική αλλαγή στα πολιτικά δρώμενα της περιοχής μας. Η Ήπειρος αποτελεί ένα νέο Ελντοράντο για το πιο επιθετικό κομμάτι του κεφαλαίου, παρά τα φληναφήματα περί φτωχής - για να κρύβεται η τεράστια ανισοκατανομή πλούτου - περιφέρειας.
Μια διαπίστωση που αναδύεται αβίαστα, με την εξέταση και συνεπή καταγραφή όλων των παρεμβάσεων κι επενδύσεων που βρίσκονται σ’ εξέλιξη, όλης της κίνησης του κεφαλαίου. Η νέα εποχή λοιπόν, μαζί με τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της περιοχής, για κάποιους, σημαίνουν ένα μοντέλο διαχείρισης που θα περνά μέσα από την εξαγορά συνειδήσεων, τη λογοκρισία, το τσάκισμα κάθε κριτικής σκέψης, τον εκφοβισμό και τα πογκρόμ κατά των εργατικών και νεολαιίστικων κινητοποιήσεων, όταν δεν μπορούν να τα εκφυλίσουν ή να τα ποδηγετήσουν. Την συγκεντροποίηση του πλούτου και την αναδιανομή όταν μπορούν - με τη βοήθεια και κάποιων ΜΜΕ - πάντα προς όφελός τους.
Έτσι λοιπόν, συναθροίζονται πολλά μεμονωμένα περιστατικά, που δεν είναι όμως, παρά τα μικρά κομμάτια ενός εφιαλτικού παζλ. Δεν θα μπορούσε ο Ολοκληρωτικός Καπιταλισμός, να μην έχει την αντανάκλασή του κι εδώ…!!!
Από τη μια ένα κράμα τοπικών αρχόντων, επιχειρηματιών και «εκδοτών», δυνάμεων καταστολής (ντόπιων, συνοριακών και εισαγόμενων), διαβρωμένων δημόσιων λειτουργών που κρύβονται πίσω από ένα τίτλο ή ένα ίδρυμα και τσάμπα(!!!) εξαγορασμένων υποτελών. Από την άλλη μια τεράστια κοινωνική πλειοψηφία της εργασίας και της νεολαίας, με την Κωσταντίνα Κούνεβα και το ανεξάρτητο ταξικό τμήμα της εργατικής τάξης, τη νέα εργατική βάρδια, τους Έλληνες και ξένους εργαζόμενους του κάθε «Καρυπίδη», τη σπουδάζουσα νεολαία, αλλά και κείνη των … 500 ευρώ ή της κάρτας ανεργίας να στοιχειώνουν την εργοδοσία και τον παλιό κόσμο. Και μια σύγκρουση που βρίσκεται στην αρχή της ακόμη, με την καταδίκη μιας επίθεσης, πλέον, να μην φτάνει.
Βίαιη αντιμετώπιση, καταστολή και άρνηση κατά της Επιτροπής Αγώνα και ομάδων πολιτών που υπερασπίζονται τους δημόσιους χώρους («Ξενία», «ΚΕΚΩΠ», Πλατεία, «ΟΑΣΗ», «Γιαννιώτικο Σαλόνι», Πλατεία Χατζή, Βελισσάριο, κ.α.), αλλά και την καλυτέρευση της ζωής μας (Λίμνη και μπάζα, Φράγματα στον Άραχθο, Συνοικίες της πόλης που έχουν μείνει στη δεκαετία του ’50, Χωματερή στη Δουρούτη, ΧΥΤΑ στο Ελληνικό, στο Καρβουνάρι, στη Λευκίμη, υδροφόρος ορίζοντας, Βιολογικός που ξεχείλωσε, ΒΙΠΕ που ρυπαίνει, Καλαμάς & Αμβρακικός που πεθαίνει, κυκλοφοριακό, αντιμετώπιση ανθρώπων και ζώων, κ.ο.κ.), που αντί να φοβίσει και να περιορίσει τις αντιδράσεις, φέρνει νέα αιτήματα στο προσκήνιο κάθε μέρα.
Βία κατά των εργαζόμενων στον δημόσιο κι ιδιωτικό τομέα. Απλήρωτη κι ανασφάλιστη εργασία, ελαστικές μορφές απασχόλησης, τερατώδικη παραβίαση των ΣΣΕ και των μέτρων ασφάλειας κι υγιεινής στους χώρους δουλειάς, απολύσεις, εκβιασμοί, ελλιπείς έλεγχοι από τον ΣΕΠΕ & το ΙΚΑ. Με τη ΓΣΕΕ & ΑΔΕΔΥ μακριά από τους εργαζόμενους και τις ανάγκες τους, ωράρια ατερμάτιστα που φέρνουν κέρδη για τους λίγους, αλλά εργατικά ατυχήματα και ληστρική εκμετάλλευση για την τεράστια κοινωνική πλειοψηφία της εργασίας, με την Κωσταντίνα Κούνεβα σαν λάβαρο για το ανεξάρτητο ταξικό τμήμα της εργατικής τάξης και τη νέα εργατική βάρδια.
Βία κατά των νέων, με τελευταίες επιθέσεις στην πόλη μας, αυτή των ΜΑΤ μετά τον αγώνα του ΠΑΣ, σε οπαδούς που λίγες μέρες νωρίτερα έδιναν ζωή και νόημα στους δρόμους & μιας ελίτ ακαδημαϊκών που έρχεται από την επταετία και παραπίσω, κατασκευάζει επεισόδια και κατηγορίες εναντίον φοιτητών που δεν έχει εξαγοράσει.
Τα βίντεο των κινητών έχουν διαφορετική γνώμη κι έτσι καταρρέουν τα κάπηλα σενάρια, όπως οι κατηγορίες ενάντια στον Μπελογιάννη, την Πρίντζου και τους συντρόφους τους. Βία όμως, μόλις προχθές, κατά των αγροτών που θέλουν ν’ ανασάνουν και … να ζήσουν. Επίθεση στη ζωή και στα όνειρά τους, που μοιραία θα αποτύχει κι αυτή, γι’ αυτό και κάθε επίθεση είναι όλο και πιο άγρια.
Βία τέλος, κατά των δημοσιογράφων (στα Γιάννενα πριν λίγες μέρες, στην Αθήνα προχθές), ΜΜΕ και διανοούμενων που κρατούν κριτική στάση, υπερασπίζονται το δημόσιο συμφέρον και δίνουν δίοδο έκφρασης και πληροφόρησης στα υπόγεια ρεύματα μιας κοινωνίας που βρίσκεται σε κατάσταση νιρβάνα, λίγο πριν ξεσπάσουν νέοι εργατικοί και κοινωνικοί αγώνες που θα κάνουν την εξέγερση του Δεκέμβρη να μοιάζει σαν αυτό που ήταν στην πραγματικότητα. Στιγμιότυπο από τα προσεχώς…
ΝΕΟ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΡΕΥΜΑ

Oι πολιτικοί της Θεσπρωτίας έχουν παράδοση στο Οικονομίας

Οι πολιτικοί της Θεσπρωτίας έχουν παράδοση στο Οικονομίας

Αν υπάρχει μια παράδοση στο υφυπουργείο Οικονομικών, είναι ότι, παρά τις όποιες ιδεολογικές διαφορές, τέσσερις υφυπουργοί που διάβηκαν το κατώφλι του ήταν Θεσπρωτοί, ενώ ένας εξ αυτών, ο Αλέκος Παπαδόπουλος, χρημάτισε και υπουργός του. Χρήστος Παπασταύρου, Φώτης Πιτούλης, Αλέκος Παπαδόπουλος και Αντώνης Μπέζας βρέθηκαν από το 1946 μέχρι σήμερα στο τιμόνι του υφυπουργείου Οικονομικών.
Το βιβλίο του δημάρχου Σαγιάδας, και πρωην δημοσιογραφου, Βαγγέλη Μάστορα: «"Κυβέρνησαν" τη Θεσπρωτία. Μητροπολίτες, βουλευτές, νομάρχες, δήμαρχοι. Εκλογές και εκλογικά αποτελέσματα: 1936-2007» παρουσιάζεται σήμερα 7/2 στις 6 το απόγευμα στην αίθουσα της Πανηπειρωτικής Συνομοσπονδίας Ελλάδας στην Αθήνα (Κλεισθένους 15).Μιλούν ο υφυπουργός Οικονομικών Αντώνης Μπέζας, ο βουλευτής και πρώην υπουργός Αλέκος Παπαδόπουλος, ο νομάρχης Θεσπρωτίας Βασίλης Γιόγιακας, ο πρόεδρος της Πανηπειρωτικής Συνομοσπονδίας Ελλάδας Κώστας Αλεξίου, ενώ συντονίζει η πολιτικός Σοφία Βούλτεψη. Η έκδοση χρηματοδοτήθηκε από τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Θεσπρωτίας και τα έσοδα θα διατεθούν στο σύλλογο παιδιών με νεοπλασματικές ασθένειες «Η Φλόγα» Θεσπρωτίας. Στις 344 σελίδες του βιβλίου γίνεται αναφορά στο πολιτικό-θρησκευτικό προφίλ της σύγχρονης Θεσπρωτίας, αρχής γενομένης από τις εκλογές της 26ης Ιανουαρίου 1936 ώς την εκλογική αναμέτρηση της 16ης Σεπτεμβρίου 2007. Ο νομός Θεσπρωτίας με πρωτεύουσα την Ηγουμενίτσα, σημειώνει ο συγγραφέας, συστάθηκε με προεδρικό διάταγμα το 1936.Τελευταίος τροχός της αμάξης ο νομός Θεσπρωτίας,στις εκλογές της 11ης Μαΐου 1958, αποκτά για πρώτη φορά πολιτική υπόσταση, με την έννοια ότι εκπροσωπείται ξεχωριστά από τον νομό Ιωαννίνων. Η Θεσπρωτία γίνεται τριεδρική εκλογική περιφέρεια, ενώ ώς τότε οι έδρες που είχε από κοινού με το νομό Ιωαννίνων ήταν 10.Στο βιβλίο έχει γίνει σημαντική ερευνητική δουλειά, χρήσιμη για οποιονδήποτε μελετητή της σύγχρονης ιστορίας της Θεσπρωτίας, η οποία, λόγω του δύσβατου εδάφους, παρέμεινε απομονωμένη επί δεκαετίες, αποδεκατίστηκε και εξακολουθεί να βιώνει με δραματικό τρόπο την εσωτερική και εξωτερική μετανάστευση. Δεν είναι τυχαίο ότι από τριεδρική περιφέρεια στις εκλογές του 2000 μεταβλήθηκε σε μονοεδρική, λόγω της διαρροής πληθυσμού. Αν και τους σύγχρονους πολιτικούς της θα τους κρίνει η Ιστορία, αξίζει να μνημονεύσουμε το γιατρό, γερουσιαστή και βουλευτή Πέτρο Μπέμπη, από τον Τσαμαντά, που οραματίστηκε το Νοσοκομείο Φιλιατών, το οποίο εγκαινιάστηκε στις 23 Μαρτίου 1947 και στην κυριολεξία έχει σώσει ζωές.

Τετάρτη, 4 Φεβρουαρίου 2009

Λουκέτο στον ΟΤΕ Φιλιατών

Λουκέτο στον ΟΤΕ Φιλιατών

Κλείσιμο και του ΟΤΕ στο Φιλιάτι. Η Διοίκηση του ΟΤΕ και οι Γερμανοί που τον έχουν εξαγοράσει, ψυχρά και οικονομίστικα, αποφάσισαν απο τον Οκτώβριο να κλείσουν αρχικά 150 καταστήματα του ΟΤΕ στην Ελλάδα (122 τελικά μετά από παρεμβάσεις). Τα βόλια έφθασαν κι ως την Ήπειρο. Μέτσοβο, Κόνιτσα, Φιλιάτες, πρέπει να κλείσουν. Ο Μετσοβίτης όμως Νομάρχης Ιωαννίνων σήκωσε ανάστημα και με το πολιτικό εκτόπισμα που διαθέτει, τελικά ακύρωσε το κλείσιμο στο Μέτσοβο και στην Κόνιτσα. Διεμήνυσε αυστηρά στους αρμόδιους ότι "τέτοιες υπηρεσίες δημοσίου συμφέροντος τονώνουν το ηθικό των κατοίκων των απομακρυσμένων περιοχών και αμβλύνουν το αίσθημα εγκατάλειψης". Και προκύπτει λογικό το παράπονο και η πικρία. Το Φιλιάτι δεν έχει Δήμαρχο να υπερασπισθεί τα συμφέροντα του; Και που είναι η δυναμική του Νομάρχη και του κ. Υφυπουργού; Στον ΟΤΕ στο Φιλιάτι, ζούσαν και εργάζονταν τα τελευταία χρόνια 14 διοικητικοί και τεχνικοί υπάλληλοι, και παλιότερα 22. Με ότι συνεπάγεται αυτό στην οικονομική και κοινωνική ζωή της πόλης.
Τώρα πως θα εξυπηρετούνται υπερήλικες πολίτες, ασθενείς πολίτες; Γιατί πρέπει να ταξιδέψουν στην Ηγουμενίτσα; Μόνο εκεί θα υπάρχει κατάστημα, όλα τα άλλα έκλεισαν. Αλήθεια, γιατί στην Κόνιτσα και στο Μέτσοβο παρέμειναν; Ποιό χέρι βοήθησε;
Εβδομήντα άτομα και πλέον ήτανε η ημερήσια εξυπηρέτηση του κοινού. Που θα πάνε όλοι αυτοί; Θα πάω στον ΟΤΕ στο Φιλιάτι, έλεγε ο κάτοικος του χωριού. Θα κάνω και τα ψώνια μου. Τώρα θα τα κάνει αλλού.
Τώρα έχει μείνει μόνο το τεχνικό τμήμα αποτελούμενο απο 4 άτομα, τα οποία και αυτά δεν μένουν στο Φιλιάτι, και πάνε όπου τους πουν από την Ηγουμενίτσα.
Κατά τα άλλα, το Νοσοκομείο Ηγουμενίτσας προχωράει, όπως και το λιμάνι.

Κυριακή, 1 Φεβρουαρίου 2009

Μικρότερη της επιτρεπόμενης η απόσταση ΧΥΤΑ - Καρβουναρίου Παραμυθιάς

Μικρότερη της επιτρεπόμενης η απόσταση ΧΥΤΑ - Καρβουναρίου Παραμυθιάς

Ανοιχτή επιστολή προς Β. Γιόγιακα. Του ζητά να μην εκδώσει άδεια λειτουργίας

Η απόσταση του οικισμού του Καρβουναρίου από τον υπό κατασκευή ΧΥΤΑ είναι κατά πολύ μικρότερη της επιτρεπόμενης από το νόμο, αναφέρει σε ανοιχτή επιστολή του προς το Νομάρχη Θεσπρωτίας ο κ. Ιωάννης Παπαδόπουλος διευθυντής ΜΕΘ Παιδιατρικής Κλινικής σε νοσοκομείο του Βελγίου, ζητώντας για το λόγο αυτό να μην εκδώσει άδεια λειτουργίας του ΧΥΤΑ. Ο κ. Παπαδόπουλος, μεταξύ άλλων, επικαλείται μέτρηση που έγινε από εμπειρογνώμονα τοπογράφο και η οποία προσδιορίζει την ακριβή απόσταση που χωρίζει το Καρβουνάρι από το Χώρο Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων σε 131,51 μέτρα. Παράλληλα, παραθέτει και απόσπασμα έκθεσης καθηγητή του Α.Π.Θ., ειδικού σε θέματα ΧΥΤΑ, ο οποίος συνιστά να μην κατασκευασθεί το έργο στη συγκεκριμένη θέση, εφόσον «δεν έχουν εκπονηθεί οι απαραίτητες μελέτες, από τις οποίες θα προέκυπτε η καταλληλότητά της και δεν παρέχονται εχέγγυα για τη διασφάλιση του φυσικού περιβάλλοντος, της υγείας των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής, αλλά και της βιωσιμότητας του ίδιου του έργου».

Η οικολογική ανάδειξη του Καλαμά κίνητρο προσέλκυσης τουριστών

Η οικολογική ανάδειξη του Καλαμά κίνητρο προσέλκυσης τουριστών

Ιδρύεται Σύνδεσμος Προστασίας του ποταμού. «Περίπτωση ειδικής παρέμβασης», λένε ειδικοί

Σύνδεσμος Προστασίας και Ανάδειξης του ποταμού Καλαμά ιδρύεται από του παρακαλάμιους Δήμους των Νομών Ιωαννίνων και Θεσπρωτίας.Όπως ανέφεραν οι Δήμαρχοι Ευρυμενών, Πασσαρώνος, Περάματος και Παρακαλάμου η δημιουργία του Συνδέσμου, στο πλαίσιο σχετικού νόμου, κρίθηκε ως αναγκαία εξέλιξη αφού η ρύπανση του Καλαμά από διάφορες αιτίες συνεχίζεται. Με την ίδρυση του Συνδέσμου οι Δήμαρχοι των παρακαλάμιων περιοχών αισιοδοξούν ότι θα έχουν την δυνατότητα πιο ουσιαστικής και αποτελεσματικής παρέμβασης στην προστασία αλλά και στην ανάδειξη του ποταμού Καλαμά. Από τις πρώτες ενέργειες του Συνδέσμου θα είναι η πίεση προς κάθε κατεύθυνση ώστε να επεκταθεί και να εκσυγχρονισθεί ο βιολογικός καθαρισμός των Ιωαννίνων. Και οι εκτός ΒΙ.ΠΕ. επιχειρήσεις να κατασκευάσουν δεξαμενές μετά την έξοδο του βιολογικού τους καθαρισμού.
Βασική μέριμνα του Συνδέσμου θα είναι και η τουριστική ανάδειξη του Καλαμά, καθώς θεωρείται ότι θα συμβάλλει στην ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής. Μάλιστα τα περισσότερα παρακαλάμια χωριά, μετά την κατασκευή της Εγνατίας Οδού και την διοχέτευση της κυκλοφορίας από εκεί και όχι από την παλαιά Εθνική Οδό Ιωαννίνων-Ηγουμενίτσας, αντιμετωπίζουν πρόβλημα επιβίωσης. Η περιβαλλοντική προστασία και η οικολογική ανάδειξη του Καλαμά είναι ισχυρό κίνητρο για την προσέλκυση τουριστών και επισκεπτών.
Εξάλλου παρέμβαση στην υπόθεση Καλαμά έκανε o Μιλτιάδης Μπούκας, προτείνοντας μεταξύ άλλων «την ίδρυση ενός Φορέα Διαχείρισης του Καλαμά, μη διορισμένου διεπιστημονικού θεσμικού οργάνου που θα παρακολουθεί τις πραγματικές πτυχές του προβλήματος». Ακόμη ο κ. Μπούκας καλεί τον υφυπουργό Περιβάλλοντος Σταύρο Καλογιάννη να δει το θέμα Καλαμά σαν περίπτωση ειδικής παρέμβασης για δύο λόγους:«Και για την κλίμακα που καταλαμβάνει σαν εδαφική χωρική ενότητα και για την ζωική του δύναμη και αξία».
Τέλος ο ίδιος θεωρεί ότι «είναι επιβεβλημένο το μείζον αυτό ζήτημα να έρθει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Υποχρεούμαστε σύμφωνα με την οδηγία-πλαίσιο για τα νερά να διαφυλάξουμε την βιωσιμότητα των πολιτών».